Bundbehandling og sprøjtemaling med maritime malingssystemer, med specialiserede partnere hvor relevant.
Malerhal og tilhørende dokningskapacitet
Hal 42 × 24 × 19,5 m; tilhørende dokningskapacitet 50 × 14 m / 700 ton. Kapacitetsoversigten angiver fartøjslængde 42 m og særskilt et portmål på 22 m; dette er forskellige frimål.
Vestre Strandvej 17, 9990 Skagen, DenmarkKarstensens designer og bygger fiskeri- og specialfartøjer og udfører skibsreparation, ombygning og aptering i Skagen. Værftets ydelser omfatter stålarbejde, marinemotorer og fremdrift, hydrauliske installationer, indretning og overfladebehandling. Nybygningsprojekter kombinerer virksomhedens design- og apteringsarbejde med skrogproduktion og specialudstyr fra datterselskaber og eksterne partnere. Værftet fører sin historie tilbage til 1917.
Historiske projektmeddelelser omfatter Borkumrifs ombygning i 2010: en forlængelse på 6 m, 2700 mm propel og dyse, flyttet styrehus, indretning, spil og fangsthåndtering. Statusberetningen fra maj/juni forventede færdiggørelse i juli; færdiggørelse er ikke dokumenteret. De oprindelige nybygningskunder i 2001 var Dan og Flemming Nielsen.
Ocean Laura-kontrakten fra juli 2010 til Per Lund-Hansen og Kristian Barslund Jensen specificerede en forlængelse på 6 m af den 24 m lange trawler, en hvalbak, hævet styrehus samt ændret indretning og fangsthåndtering; denne beretning dokumenterer ikke færdiggørelse.
Lunar Bow #500 er et fartøj på 85,7 × 17,5 m i ordre med forventet levering i juli 2027. En kontrakt fra juli 2026 tildelt Orlogsskibe Danmark omfatter fire miljø- og minelægningsfartøjer til flåden: OSK Design leverer designet, og Karstensens og Hvide Sande deler byggeriet med forventet levering i 2028–2030.
Hal 42 × 24 × 19,5 m; tilhørende dokningskapacitet 50 × 14 m / 700 ton. Kapacitetsoversigten angiver fartøjslængde 42 m og særskilt et portmål på 22 m; dette er forskellige frimål.
